6月21日,财政部、税务总局、工信部联合发布了《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》,对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税,其中,每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
购置税减免政策的延长,是政府层面对新能源产业前景的一次背书,明确了新能源弯道超车的正确性和持续性。对于汽车终端市场来说,相信不少近期有购车计划的消费者,将更加青睐新能源车型。与以往不同的是,本次减免政策不仅乗用车可以享受,皮卡行业也有了可以“分一杯羹”的车型。
吉利的雷达RD6作为国内首款原生纯电皮卡车型,全系产品都在本次减免政策范围内。除了省去一大笔购置税外,雷达RD6还在今年618推出了超值回购政策,加上它的超低使用成本,保养成本等,用尽全力为用户算好这笔“经济账”。
两年7折超值回购,吉利雷达为用户算好“经济账”
“汽车保值率”是品牌认知度与产品力的重要体现,更是消费者购买新车需要考虑的重要指标。纵观皮卡市场现状,据数据统计,皮卡车辆年限在1-5年内,保值率基本在72.97%-35.64%之间。
而吉利雷达以纯电科技突破行业桎梏,推出了超值回购政策,自6月18日—6月30日期间内,购买雷达RD6系列车型的非营运个人用户,即可享受“两年7折”超值回购福利。7折的超高保值率 ,已经与市场畅销的燃油轿车的保值率已相差无几。吉利雷达敢于推出这样的政策,既是基于对雷达RD6系列车型高保值率的自信和底气,也是对“以用户为中心”品牌理念的进一步夯实,实现产品和品牌价值的双重保障。
雷达RD6全系售价为14.58万-22.98万,皆在此次购置税减免政策范围内。购买成本低+超高保值率,已经让雷达RD6足有吸引力,然而在“省钱”这一优秀品质上,这依然不是雷达RD6的全部。
雷达RD6拥有超低使用成本,平均每公里花费仅不到0.1元,而且在日常维护保养方面也有着巨大优势。综合计算下来,雷达RD6三年约可省10万。以售价14.58万元的雷达RD6创业版为例,购置税、使用成本,加上超值回购政策,相比同价位的燃油皮卡,省下的钱在两年后几乎可以再添置一辆雷达RD6。
“品质经”打底,雷达RD6冲击传统皮卡市场
当然,再好看的“经济账”,如果没有“品质经”支撑,也只能是空中楼阁。细看雷达RD6的产品品质,就能发现,对与国家政策给予的真金白银政策减免,每一分钱它都是凭实力去拿的。
雷达RD6基于国内首个原生纯电皮卡平台M.A.P打造,超长续航最高可达632KM,此外,还采用高效三合一电驱系统,永磁同步电机的效率达到97.1%,最大功率为200kW,最大扭矩384N·m,百公里加速水平为6.9秒,是目前国内百公里加速最快的皮卡,而满载制动仅为38m,时刻关注用户出行安全。
雷达RD6拥有高能量密度Ni55电芯,可匹配11kW大功率家充桩,并拥有120kW直流快充功能,充电10分钟续航可达100km,30%—80%充电时间30分钟,除此之外,雷达还在全国设立43万+充电桩、1000家维修点,构建全场景补能服务生态体系,让用户充电省时更省力。
雷达RD6拥有皮卡行业最高的乘用化水平,驾乘体验无限接近乘用车,在“伞频”主动降噪技术的加持下,即使在高速行驶状态,也拥有优秀的NVH表现,加上出色的安全性能,真正做到了将皮卡的装载能力和乘用车的舒适安全操控合二为一,缔造了目前国内市场上独一无二的车型。
同时,针对用户的户外需求,雷达RD6基于纯电架构,打造了国内首创、行业独有的“玩电拓展坞”,即6千瓦外放电和1200升出行空间。支持多种接口和多种放电模式;加上1200升后箱,稳固、整齐、有序收纳户外出行的一切装备,70L隐藏式前备箱私密储物,还有48L魔术空间,这都是户外多元场景应用的利器。
汽车行业风起云涌 、一日千里的今天,蝴蝶效应愈发明显,任何一个细微的扰动都能在汽车市场掀起轩然之波。新能源购置税减免政策的再次延长,将给本已势不可摧的纯电车型再打一针“强心剂 ”,强势变更着市场格局。将乘用化、纯电科技引入皮卡行业的吉利雷达 ,在本次新能源购置税减免延续的政策助攻下,将加速引领市场转型,并以新能源皮卡赛道的开创者和市场引领者的姿态,进一步激发市场的潜能。